NISMO ファッション ニスモ S-tuneサス S15 180SX 53110RSS55

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

閲覧いただきありがとうございます!S15シルビアより取り外したNISMOのサスペンションになります。当方、あまり詳しくはないので細かい説明は出来かねます、、ダストブーツに破れがあります。使用による多少の傷や汚れなどはございます。(写真にてご判断ください)オイルの滲み道は目視ではみられませんでした。サスペンションの伸縮は問題なく、スムーズに動きました。使用していて特に問題なく使用できていました。ぜひ検討をお願いいたします!※以下商品説明より抜粋全車種専用設計車種ごとに異なるストローク量に対し、最適なバネレートと「伸び/縮み」のバランスが取れた減衰力を有するサスペンションを開発するため、外観だけでなく、オイル量やケース長、ロッド長をミリ単位で調整。細部にわたり車種専用設計を実施しました。また、ノーマル形状を選択することで、例えばストラット式ではオフセットスプリングレイアウトでストラットの傾斜による横力を相殺するなど、耐久性の向上とフリクションの低減を図っています。走行性能を重視した車高重心高を下げ、最適なローダウン注)を施すことでスポーツ走行性能の向上と十分なストローク量の確保を両立しています。十分なストローク量を確保することで、乗車人数が変化しても急激にサスペンション特性が変わることはありません。また、アッパーマウントにゴムブッシュを採用することで、サスペンションブッシュやボディへの負荷が低減され、車両コンディションの長期保持というメリットも生み出します。注)車高は車種ごとに異なりますが、約20mm前後のローダウンとなります。乗り心地も重視サスペンションが動き始める減衰力の微低速域は、ノーマル減衰力とほぼ同じとし、さらに初期特性に優れたバンプラバーを採用することで乗り心地の良いサスペンション特性を有しています。一方で、サスペンションに大きな入力がある領域(車両がロールする)だけ減衰力を上げることで、横揺れによる不安感を解消しています。ホイール&タイヤとのマッチングタイヤに見合った推奨減衰力を取扱説明書に明記しています。車種専用のバネレートと減衰力を選定する上で、純正ホイール&タイヤセットはもちろん幅広いセットを想定してセッティングしていますので、ホイール&タイヤをチューニングされた車両でも違和感なく使用できます。

残り 2 15,000円

(140 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 12月28日〜指定可 (明日17:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥297,530 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから